A la création
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Texte :
Emmanuel Genvrin -
Musique :
Jean-Luc Trulès -
Mise en scène :
Emmanuel Genvrin -
Scénographie :
Hervé Mazelin -
Costumes :
Térésa Small
La distribution
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Maman Paola
Délixia Perrine -
Léon Le Pervenche
Bernard Gonthier -
Léon Le Pervenche (remplaçant)
Pierre-Louis Rivière -
Docteur Papa
Dominique Carrère -
Docteur Papa (remplaçant)
Jacques Deshayes -
Maria-Madeleine
Rachel Pothin -
Jasmin
Leïla Neigrau -
Jasmin (remplaçante)
Térésa Small -
Carpin
Jean-Luc Trulès -
Gaston
Arnaud Dormeuil -
Judex
Bernard Gonthier -
Judex (remplaçant)
Pierre-Louis Rivière -
Judex (remplaçant)
Hossin Bouazza -
Marose
Nicole Leichnig -
Aubépine
Sylvie Poulain -
Aubépine (remplaçante)
Scholastique Dormeuil -
Aubépine (remplaçante)
Albertine Itéla -
Friedrich
Emmanuel Cambou -
Friedrich (remplaçant)
Emmanuel Genvrin -
Gaëtan
Jean-Pierre Boucher -
Gaëtan (remplaçant)
Philippe de Brugada -
Fonctionnaire de la préfecture
Laurent Segelstein
Chemin de fer réunionnais et Front populaire
La pièce
Naissance du mouvement syndical à La Réunion de 1937 à 1946 à travers la vie d’un aristocrate communiste et héros romantique, Léon de Lepervenche dont le destin croise celui de maman Paola, tenancière au Port et de son rival en politique, le Docteur Papa.
Le spectacle
Pièce en français et en créole d’Emmanuel Genvrin dans une mise en scène de l’auteur, avec des musiques de Jean-Luc Trulès et Dominique Carrère, une scénographie d’Hervé Mazelin et des costumes de Térésa Small. Avec : Délixia Perrine (Maman Paola) ; Bernard Gonthier, Pierre-Louis Rivière (Léon de Lepervenche) ; Dominique Carrère, Jacques Deshayes (Docteur Papa) ; Rachel Pothin (Maria-Madeleine) ; Leïla Neigrau, Térésa Small (Jasmin) ; Jean-Luc Trulès (Carpin) ; Arnaud Dormeuil (Gaston) ; Bernard Gonthier, Pierre-Louis Rivière, Hossin Bouazza (Judex) ; Nicole Leichnig (Marose) ; Sylvie Poulain, Scholastique Dormeuil, Albertine Itéla (Aubépine) ; Emmanuel Cambou, Emmanuel Genvrin (Friedrich) ; Jean-Pierre Boucher, Philippe de Brugada (Gaëtan) ; Laurent Segelstein, Emmanuel Genvrin (fonctionnaire de préfecture) et : Jean Amémoutou, Sabina Asgarally, Yoanna Atchama, Jean-René Aucourt, Jean-Luc Aze, Jean-Philippe Beaumont, Thierry Bertile, Jimmy Bodar, Amel Boubekeur, Sophie Boulay, Isabelle Brousses, Alain Cadivel, Marie Carrère, Hugues Charpentier, Gérard Chotard, Nanou Cillon, Philippe Clavié, Dominique Copeau, Serge Dafreville, Nicole Dambreville, Françoise Demonet, Isabelle Désiré, François Dijoux, Sarah Dirrig, Thierry Dobaria, Alain Aloual Dumazel, Bruno Dupuis, Georgette Élise, Muriel Gauliris, Hélène Figuls, Xavier Filliol, Renato Fitoussi, Jean-Marc Florimond, Marie Gage, Richemond Gilas, Jean-Yves Hoareau, Éric Isana, Joséphine Itéla, Lucie Itéla, Aoua Koumaré, Patrick Labonté, Willy Laude, Frédérique Ley, Orla Lucky, Amada M’bae, Laurent Maloisel, Marie Martinez, Hervé Mazelin, Ndjame Motokele, Lucinda Narayanin, Jean-Philippe Naze, Marie-Paule Nelle, Mahounda Pana, Mireille Payet, Nicole Payet, Ania Polénick, Fabrice Ramassamy, Bruno Ronchetti, Ghyslaine Sagot, Philippe Soubielle, Ary Sehercude, Anissa Tamene, Aimée Tessier, Yaëlle Trulès, Pascal Trulès, Tiziana Zucchetti.
Les vidéos
Les représentations
Créée le 17 août 1990 en plein air à la halte ferroviaire de La Grande Chaloupe de La Réunion, la pièce est l’objet de multiples prolongations et reprises en 1991, 1992, 1995 et 1996. Elle s’installe en métropole dans un atelier de locomotives à Trappes en octobre 1996 puis dans un dépôt Sernam à Ivry-sur-Seine en juillet-août 1997 dans le cadre du festival Paris quartiers d’été. Au total 158 représentations devant 40 000 spectateurs générant 200 articles de presse à La Réunion et dans l’Hexagone. Le texte est édité une première fois au Théâtre Vollard en 1990, une seconde chez Grand Océan en 1996, une troisième en 2022 chez L’Harmattan) dans le tome II de « Théâtre Vollard », recueil des œuvres théâtrales d’Emmanuel Genvrin.
Le portfolio
La presse
À la sortie du tunnel, l’autorail siffle et klaxonne. Une nouvelle fois le ti-train revenu du temps passé joue les vedettes et fait son plein de voyageurs pour un parcours de six kilomètres. Parcours vers un autre temps, celui d’autres espoirs.
Pascal Grassar, La Vie du Rail
Son théâtre est indéniablement populaire, témoignant de moments où un peuple a pu penser façonner l’Histoire, lui donner son timbre, ses mots et ses espérances.
Jean-Louis Perrier, Le Monde
Il y a ce public attentif, captivé, heureux, qui remplace toutes les critiques dramatiques. On vient et on revient voir Lepervenche en famille.
Danielle Dumas, L’Avant-Scène Théâtre
Une façon vitale et insolite de saisir l’Histoire de l’île.
Chantal Aubry, La Croix
Les articles
- Le Figaro, octobre 1996, Le train de l’histoire
- Le Figaroscope, octobre 1996, Comme sur des rails
- France Culture, janvier 1992, IL faut reconnaître la qualité de leur travail et leur générosité
- France Culture juillet 1991, La Réunion en quête de son identité
- L’Express octobre 1996, A bord du ti train longtemps
- L’Humanité novembre 1991, Le train de l’Histoire
- La Croix novembre 1990, En voiture, Léon !
- LHumanité août 1997, Le Pervenche boute-en-train
- Le Monde juillet 1997, Couleur rouge, nuance Lepervenche
- Le Parisien juillet 1997, La Réunion se souvient de 1936
- Le Nouvel Observateur juillet 1997, La troupe entre en gare
- Télérama mai 1996, Le théâtre de plein air siffle trois fois
- Témoignages août 1990, Une merveilleuse machine à jouer
- Cassandre, janvier 1997, C’est l’histoire de La Réunion de 1936 à 1946